在近日舉行的“中國交通用鋁展覽會”上，中國忠旺等全球100多家知名展商亮相，鋁在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用的重要成果也匯聚于此得以展現(xiàn)。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，交通用鋁已成為鋁行業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長極。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國的鐵路總里程已達(dá)11.2萬公里，大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)投資還在繼續(xù)，為追求更大的經(jīng)濟(jì)效益，對車輛自重的要求越來越高。運(yùn)量大、成本低、節(jié)能環(huán)保等目標(biāo)成為我國綜合交通發(fā)展的首選。憑借著質(zhì)量輕以及很好的抗氧化、耐腐蝕性能，鋁合金在鐵路交通運(yùn)輸上的應(yīng)用越來越廣泛。
正是看到了鋁合金在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的廣闊發(fā)展前景，以中國忠旺為代表的高端鋁企早已在該市場深耕多年，以推動交通輕量化的發(fā)展進(jìn)程。
據(jù)了解，中國忠旺是目前國內(nèi)少數(shù)幾家能夠研發(fā)制造時速從300km/h、350km/h到400km/h高鐵車體鋁擠壓產(chǎn)品的企業(yè)，一些大截面的產(chǎn)品，如高鐵車頭部分的寬板，國內(nèi)目前只有中國忠旺等兩三家企業(yè)能夠生產(chǎn)。
同時，在汽車業(yè)務(wù)上，中國忠旺擁有從獨(dú)立設(shè)計到制造加工的全方位能力，并在新能源全鋁純電動車的整車設(shè)計、鋁合金電池框架一體化集成設(shè)計等方面取得重要突破，正與國內(nèi)知名客車及汽車制造商展開技術(shù)合作，共同設(shè)計開發(fā)新能源全鋁客車及電動車。據(jù)其年報顯示，新能源汽車及客車的鋁制零部件產(chǎn)品在中國忠旺主營的深加工業(yè)務(wù)中的占比正逐步提高。
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